吉隆坡雪兰莪，7月26日——工程部长拿督斯里Alexander Nanta Linggi表示，初步调查显示，吉隆坡-卡拉克高速公路66.1公里处的土东收费广场附近的天坑是由东海岸铁路线(RCRL)地下隧道的建设造成的。
他补充说，维修工作预计将于今晚完成，路线将于晚上7点重新开放。
“我对迅速采取的补救措施感到相当满意，我们可以预期道路在晚上7点之前可以使用，”他在今天参观了西海岸高速公路(WCE)的建设工作后告诉记者。
他说，从雪兰莪州的班廷(Banting)到霹雳州的南太平(South太平)的WCE已经完成了88%。
“总体而言，该项目全长233公里，其中88公里是免费的。
“由于土地征用问题，建设进度略有延迟。最初的土地收购成本估计约为9.8亿令吉，但最终却超过了20亿令吉。所有这些问题都得到了解决。”
与此同时，东铁项目的所有者马来西亚铁路有限公司(MRL)今天表示，对天坑的真正原因的调查仍在进行中。
MRL表示，他们的工程、采购、建设和调试(EPCC)承包商在通过地下隧道工程的监测系统检测到附近的土壤沉降后，立即通知了高速公路特许经办公司ANIH Berhad。
“我们的EPCC承包商立即通知ANIH有限公司关闭受影响地区的交通。MRL今天在一份声明中说:“这是在天坑出现之前进行的，可以迅速实施必要的缓解措施。”并补充说，其项目团队已派出机器和人力开始覆盖天坑的工作，维修工作正在按计划进行，将于今天晚上7点完成。
工业部当天也发表声明说:“作为长期的补救措施，将进行全面调查。”调查将由马来西亚高速公路管理局(Malaysian Highway Authority)负责，所有相关方都将进行合作，并将持续监测该地区，以发现任何地下土壤的移动。——马来西亚
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